Аренда седельных тягачей, полуприцепов и прицепов

Бортовые полуприцепы имеют различную грузоподъемность (например, те которые используются для перевозки строительных материалов, имеют грузоподъемность до нескольких тонн и более), у них может варьироваться высота бортов и длина кузова. Для транспортировки грузов, масса которых очень велика, полуприцеп имеет прочную и надежную раму.

Грузовые автомобили серии TGX, отмеченные несколькими престижными наградами, устанавливают новые стандарты в эффективности перевозок на дальние расстояния. Специально предназначенное для перевозок на дальние расстояния.

Региональные, внутренние и международные перевозки. Гладкий асфальт или неровная грунтовая дорога. Серия DAF CF подходит для любого дорожного покрытия, автомобили этой серии поставляются в комплектации с жестким шасси или шасси тягача для моделей с двумя, тремя или четырьмя осями.

Большим спросом на рынке тяжёлых магистральных грузовиков пользуются седельные тягачи Volvo серии VNL с капотной компоновкой двигателя. Разработанные и запущенные в серийное производство американским подразделением известного шведского концерна, они соединили в себе мощь и традиционный облик американских траков с отличающими европейские автомобили высоким качеством, надёжностью, аэродинамическим дизайном.

Мерседес-Бенц Актрос (Mercedes-Benz Actros) — семейство тяжелых грузовиков и седельных тягачей полной массой от 18 до 25 тонн. Выпускаются с 1996 года, пережив смену модельного ряда в 2003 году. В настоящий момент выпускается несколько модификаций седельных тягачей с различными колёсными формулами (4×2, 4×4, 6×2, 6×4) и 2 варианта шасси грузовиков (4×2, 6×2) полной массой до 35 тонн, на которые устанавливаются различные варианты кузовов и навесного оборудования, в том числе самосвальные кузова и специальное оборудование.

Volvo FM создан для перевозок на дальние расстояния. Мощный грузовик справляется с работой быстро и эффективно, обеспечивая при этом ездовой комфорт, прибыль владельцу и низкий расход топлива.

Mercedes-Benz Actros (Мерседес-Бенц Актрос) — семейство тяжелых грузовиков и седельных тягачей полной массой от 18 до 25 тонн. Выпускаются с 1996 года, пережив смену модельного ряда в 2003 году. В настоящий момент выпускается несколько модификаций седельных тягачей с различными колёсными формулами (4 × 2, 4 × 4, 6 × 2, 6 × 4) и 2 варианта шасси грузовиков (4 × 2, 6 × 2) полной массой до 35 тонн, на которые устанавливаются различные варианты кузовов и навесного оборудования, в том числе самосвальные кузова и специальное оборудование. В Вёрт-на-Рейне находится основной завод, один из крупнейших в мире по производству и сборке грузовиков (3 млн. м², 80 000 единиц/год).

Мерседес-Бенц Актрос (Mercedes-Benz Actros) — семейство тяжелых грузовиков и седельных тягачей полной массой от 18 до 25 тонн. Выпускаются с 1996 года, пережив смену модельного ряда в 2003 году. В настоящий момент выпускается несколько модификаций седельных тягачей с различными колёсными формулами (4×2, 4×4, 6×2, 6×4) и 2 варианта шасси грузовиков (4×2, 6×2) полной массой до 35 тонн, на которые устанавливаются различные варианты кузовов и навесного оборудования, в том числе самосвальные кузова и специальное оборудование.

MAN TGX – задает ориентир высочайшего уровня топливной эффективности, надежности и экономичности, в том числе благодаря работе двигателей стандартов Евро-5.

ИВЕКО Стралис (IVECO Stralis) — надежный в эксплуатации магистральный седельный тягач, объединивший в себе достоинства двух предыдущих моделей — EuroStar и EuroTech.

В настоящее время КАМАЗ является ключевым производителем грузовиков в СНГ. Грузовые автомобили данного производителя неоднократно были отмечены наградами на различных выставках и форумах международного уровня. Машины неоднократно выходили победителями известных авторалли. КАМАЗ стал синонимом надежности и мощи.

Универсальный грузовик для региональных, магистральных и городских перевозок. Легко адаптируется для любой транспортной задачи.

Volvo FH16, серийное производство которых стартовало в 2003 году, оснащается двигателем мощностью 700 лошадиных сил.

Тягач XF компании DAF оснащен всем необходимым для водителя оборудованием. Это действительно первоклассный автомобиль. Просторная комфортабельная кабина, оснащенная необходимым оборудованием и отделанная прекрасными материалами в теплых цветовых тонах.

Трал для перевозки техники представляет собой полуприцеп, предназначенный для перевозки не особо больших грузов. Также он отлично подходит для транспортировки негабаритной техники, поскольку позволяет перевести ее бережно и аккуратно. Поместить в него можно любую технику разного назначения. Также существуют тралы и прицепы для перевозки крупногабаритной техники и других больших грузов.

Автовоз - полуприцеп для перевозки легковых автомобилей, грузовиков и иной колесной техники. Вместимость прямо пропорциональна длине полуприцепа и составляет от 7 до 10 автомобилей В-класса в зависимости от габаритов.

Mercedes-Benz Actros - семейство грузовой техники, полная масса которой составляет от 18 до 25 тонн.

Контейнеровоз прицеп - это транспортное средство открытого типа, представляющее собой грузовое шасси с установленной рамой для перевозки контейнеров, в которых можно перевозить продукты питания и промышленное оборудование. Контейнеровоз прицеп используется для транспортировки контейнеров типа 1А, 1АА, 1В, 1ВВ, 1С, 1СС в одиночном варианте или в составе автопоезда.

Полуприцеп — разновидность прицепа, которая своей передней частью опирается на тягач. Является транспортным средством, которое предназначено для транспортировки разнообразных грузов по дорогам всех категорий.

Седельный тягач Scania R 450 Highline нового поколения получил престижную немецкую награду Green Truck 2017, присуждаемую ведущими отраслевыми изданиями VerkehrsRundschau и Trucker. Его решающим преимуществом стала топливная эффективность: в ходе сравнительного эксплуатационного теста средний расход составил всего 23,7 л/100 км.

Hyundai Xcient 6х4 – «топовый» седельный тягач от корейского автогиганта, разработка которого велась с учетом европейских стандартов качества, что позволило корейцам создать конкурентоспособный грузовик, способный на равных соперничать с «европейскими грандами» (в плане обеспечения комфорта водителя, безопасности эксплуатации, экономичности, удобства технического обслуживания и тяговой мощности).

Седельный тягач IVECO Trakker AT720T42TH является высокопроизводительным и надежным грузовиком, которому по силам справится с любой постеленной перед ним задачей, независимо от условий её выполнения. Прочность и выдающиеся ездовые характеристики, которые сохраняются в течение длительной и активной эксплуатации, делают данный тягач крайне эффективным в сфере грузоперевозок.

Volvo Trucks Corporation является глобальной международной корпорацией имеющей свои представительства более чем в 130-ти странах мира.

Цистерна предназначена для транспортировки наливных грузов, соответственно подходят для нефти и продуктов её последующей переработки

Полуприцеп самосвальный – это самостоятельно управляющийся механизм, который имеет опрокидывающуюся платформу. Используется он в сельском хозяйстве и строительстве для перевозки сыпучих грузов, имеющих низкую плотность, например земли или щебня, а также угля и руды.

Полуприцеп — разновидность прицепа, которая своей передней частью опирается на тягач. Является транспортным средством, которое предназначено для транспортировки разнообразных грузов по дорогам всех категорий.

Тягачи с шестью колесами, четыре из которых являются ведущими, намного более устойчивы и имеют заметно лучшую проходимость в сравнении с грузовиками, где крутящий момент двигателя передается лишь на два колеса.

Грузовой тягач седельный данного класса отличается максимально продуманным современным дизайнерским решением. Внешние данные и технические характеристики в состоянии удовлетворить требования всех современных покупателей. Седельные тягачи с полуприцепом от известных компаний – это образец для подражания во всем мире.

Очень популярны тягачи с колесной формулой 4х2. Однако они используются для перевозки грузов весом до 11 т.

Транспортное средство, отличающееся большой гибкостью и удобством, он способен перевозить грузы любого характера, благодаря тому, что собственно для его транспортировки используется специальный полуприцеп.

Экспедиторским компаниям, занимающимся перевозкой свежих и глубокозамороженных продуктов, полуприцеп рефрижератор Kögel не доставит никаких хлопот. Рефрижераторный фургон премиум-класса является крайне универсальным, обладает оптимальной термоизоляцией и выдерживает высокие нагрузки.

Mercedes-Benz Actros - семейство грузовой техники, полная масса которой составляет от 18 до 25 тонн.

Трал для перевозки техники представляет собой полуприцеп, предназначенный для перевозки не особо больших грузов. Также он отлично подходит для транспортировки негабаритной техники, поскольку позволяет перевести ее бережно и аккуратно. Поместить в него можно любую технику разного назначения. Также существуют тралы и прицепы для перевозки крупногабаритной техники и других больших грузов.

Полуприцеп — разновидность прицепа, которая своей передней частью опирается на тягач. Является транспортным средством, которое предназначено для транспортировки разнообразных грузов по дорогам всех категорий.

Автовоз - полуприцеп для перевозки легковых автомобилей, грузовиков и иной колесной техники. Вместимость прямо пропорциональна длине полуприцепа и составляет от 7 до 10 автомобилей В-класса в зависимости от габаритов.